Du stehst vor dem Reiterschrank, die Hose zwickt am Oberschenkel und der Stoff scheuert nach zwei Stunden im Sattel. Online findest du dazu oft nur endlose Produktlisten ohne brauchbare Antworten. Wir haben zehn Riding Pants For Women selbst getragen, im Sattel wie auf dem Motorrad bei Regen und Hitze. Ob du full seat riding breeches suchst, die beim Dressurtraining nicht rutschen, oder waterproof motorcycle riding pants für den täglichen Arbeitsweg, wir zeigen dir, welcher Stoff nach dem Waschen seine Form behält, wo der Bund sitzt und welches Modell bei stundenlangem Sitzen nicht einschneidet. Hier findest du Ergebnisse aus echten Ritten, damit deine nächste Hose auf Anhieb passt.
Baleaf Full-Seat Breeches
Für 37 bis 40 US-Dollar bekommst du hier eine der bekanntesten full seat riding breeches auf dem Markt. Bei mehr als 150 Bewertungen hält sie einen Schnitt von über 4,6 von 5 Sternen. Der Vierwege-Stretchstoff gibt bei jedem Posting Trot sauber nach, ohne an den Nähten zu spannen. Auf der gesamten Sitzfläche sorgen Silikonpunkte für spürbaren Halt im Sattel, vor allem bei Trab-Galopp-Übergängen und Sprungkombinationen.
Was uns beim Praxistest auffiel:
Der Silikonbesatz zwickt und zieht selbst nach einer Stunde im Sattel nicht an den Innenseiten der Oberschenkel.
Die Reißverschlusstasche fürs Smartphone sitzt tief genug, damit auch im Trab nichts herausrutscht.
Der Bund liegt stramm an, rutscht bei Reiterinnen mit schmaler Taille nach längeren Einheiten aber manchmal ab.
Die Hose ersetzt keine winter riding pants insulated. Das Material ist eher dünn und taugt für Frühling, Herbst oder die Reithalle, wird bei Minusgraden aber schnell zu kühl. Für kalte Tage bietet die Marke eine gefütterte Fleece-Variante an.
Geeignet für: Anfängerinnen, Schulreiterinnen und alle, die eine verlässliche Option für equestrian riding tights mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis suchen.
Nicht geeignet für: Wer Motorradschutz, Kleidung gegen eisige Winterkälte oder maßgeschneiderte Turnierschnitte von einem Hersteller von Reithosen braucht.
equestrianwearfactory.com
Wer eine eigene Marke aufbaut oder Reitgeschäfte beliefert, findet bei equestrianwearfactory.com einen B2B-Hersteller. Hinter der Plattform steht die Wuhan Beiyi Network Co., Ltd. aus Hubei, China. Das Angebot umfasst Private Label und OEM/ODM für Reithosen mit Vollbesatz, knee patch riding pants, women's jodhpurs, riding leggings with grip sowie gefütterte winter riding pants insulated.
Was B2B-Käuferinnen wissen sollten:
Die Mindestbestellmenge liegt bei etwa 50 Stück pro Design. Größere Chargen ab 1.000 Stück erfordern ein schriftliches, verbindliches Angebot.
Zertifikate wie OEKO-TEX oder REACH sind auf der Website nicht aufgeführt und sollten vor der Auftragsvergabe gezielt angefordert werden.
Bestelle vorab ein Musterstück, um Dehnung, Nähte am Kniebereich, den Sitz des Bundes und das Waschverhalten selbst zu prüfen.
Geeignet für: Marken, Reitschulen und Händlerinnen mit eigenem Sortiment.
Nicht geeignet für: Reiterinnen, die Reithosen für den Eigenbedarf suchen.
beroy Horse Riding Pants
Die Beroy Full-Seat Silikon-Reithose kostet zwischen 35,99 und 36,99 US-Dollar und kommt auf 605 Bewertungen mit einem Schnitt von 4,5 von 5 Sternen. Preislich richtet sie sich klar an Einsteigerinnen mit begrenztem Budget. Das Silikonmuster reicht von der Hüfte bis zur Wade und gibt spürbar mehr Halt als reine Reithosen mit Knie-Pads. Für ein individuelles Silikon-Motiv lohnt sich der Blick auf einen Hersteller für Reithosen mit Print.
Das zeigte unser Test:
Der hohe Bund mit Gürtelschlaufen saß bei zwei Stunden Schulbetrieb fest; bei einer schmalen Taille rutschte er nach dem Absitzen etwas nach unten.
In die zwei tiefen Seitentaschen und die Reißverschlusstasche rechts passten auch große Smartphones, ohne beim Aufsitzen gegen den Oberschenkel zu schlagen.
Die flachen Nähte im Schritt scheuerten nicht und hinterließen selbst nach langem Sitzen keine Druckstellen.
Nach drei Waschgängen blieb der Silikongrip stabil, während der Bund leicht nachließ.
Eine Ausführung mit vier Taschen, Kniepolstern, Frontreißverschluss und 4-way Stretch kommt bei 770 Bewertungen auf 4,4 von 5 Sternen.
Geeignet für: Einsteigerinnen, die equestrian riding tights mit Grip, Dehnbarkeit und Stauraum suchen, ohne gleich zu teuren Turniermarken greifen zu müssen.
Nicht geeignet für: Reiterinnen, die besonders edle Stoffe erwarten, eine Winterhose ohne separate Fleece-Variante suchen oder Schutz fürs Motorradfahren brauchen, da hier jede Aufprallsicherung fehlt.
Willit Women’s Breeches
Eine Reiterin testete diese 22-Dollar-Hose einen Nachmittag lang in sengender Floridahitze. Die Willit Women's Breeches sind als knee patch riding pants für Schooling, Freizeitritte und Trail Riding geschnitten, ganz ohne Silikon-Vollbesatz.
Stoff und Tragegefühl:
Das Material besteht meist aus 90 % Nylon und 10 % Elasthan. Es ist dehnbar, liegt angenehm weich auf der Haut und trägt sich leicht. Im Florida-Test zeigte sich jedoch eine mäßige Atmungsaktivität: Der Stoff fühlte sich zwar dünn an, ließ bei der Hitze aber wenig Luft durch. Wer größere Mengen ordern möchte, findet bei einem Hersteller für Reithosen-Stoffe und Grip passende Alternativen mit besserer Atmungsaktivität.
Knieschutz und Taschen:
Kniepatches aus Wildleder geben natürlichen Halt beim Walk-Trot-Training, ohne das klebrige Gefühl von Silikon. Für Sprünge oder intensive Einheiten reicht dieser Grip allerdings nicht aus. Zwei Reißverschlusstaschen nehmen Handy und Schlüssel sicher auf. Steig vor dem ersten Ausritt mit eingestecktem Smartphone in den Sattel und trabe an, um Druckstellen am Oberschenkel auszuschließen.
Größe und Preis:
Die Hose fällt oft kleiner aus als erwartet. Miss Taille, Oberschenkel und Hüfte deshalb vor dem Kauf genau nach. Für kalte Tage gibt es eine separate Fleece-Variante aus 87 % Polyester und 13 % Elasthan.
Geeignet für: Sommerliche Trainingseinheiten, Trail Riding, Reiterinnen mit kleinem Budget.
Nicht geeignet für: Sprungtraining, Wintereinsatz, maximale Sattelhaftung.
Baleaf Fleece Equestrian Breeches
Sobald das Thermometer unter 10°C fällt, zeigt diese Hose ihre Stärken. Baleaf hat sie als isolierte Winterreithose konzipiert; einige Verkaufsseiten nennen sogar Temperaturen unter 4°C als Einsatzbereich. Mehr zum Aufbau zeigt ein Hersteller für gefütterte Winterreithosen. Der Stoff aus 75 % Polyester und 25 % Elasthan dehnt sich in vier Richtungen, damit Kniewinkel und Sattelsitz bequem bleiben. Innen wärmt weiches Fleece, während die wasserabweisende Außenschicht kurzen Regen, Schnee und kühlen Wind abhält.
Grip und Ausstattung:
Silikonpunkte in unterschiedlichen Größen verteilen sich über die gesamte Sitzfläche. Sie geben Halt, ohne am Sattel festzukleben.
Zwei Seitentaschen plus eine Reißverschlusstasche (gelegentlich als dritte Tasche gezählt) fassen Handy, Schlüssel oder einen Snack.
Der hohe Stretchbund mit Gürtelschlaufen liegt eng an; nahtfreie Beininnenseiten verhindern Scheuern bei langen Ritten.
Preis und Schwächen im Praxischeck:
Je nach Plattform liegt der Preis zwischen 38,99 und 99,99 US-Dollar. Viele Käuferinnen beschreiben das Material trotz Fleecefutter als eher leicht; bei starkem Frost lohnt sich daher ein Thermo-Unterzieher. Offizielle Angaben zu Stiefelpassform, Nahtdicke im Schritt oder Pflegeverhalten fehlen. Ein externer Test berichtet allerdings von stabilem Silikongrip auch nach über 30 Wäschen. Da der Schnitt oft knapp ausfällt, greift man für winterliche Schichten lieber direkt zu einer Nummer größer.
Geeignet für: Herbst- und Winterreiterinnen, Trail Riding bei Kälte und alle, die full seat riding breeches mit Wind- und Nässeschutz suchen.
Nicht geeignet für: Sommertraining sowie Reiterinnen mit Bedarf an zertifizierter Extremkälte-Isolierung oder verlässlichen Stiefelmaßen.
KLIM Women’s Artemis Pants
Mit 859,95 Kanadischen Dollar liegen die Artemis Pants preislich in einer ganz anderen Liga als gewöhnliche Reithosen. Die Hose ist für lange Strecken gebaut: hunderte Kilometer Adventure-Riding bei Regen, auf Schotter und durch wechselnde Temperaturen.
Schutz, der sich im Fahren bewährt:
Die CE AA-Zertifizierung nach EN 17092-3 weist das Modell als vollwertige riding pants with knee protection aus.
Belüftete KLIM Rogue™ CE Level 2 Protektoren sitzen an Hüfte und Knie und werden per Klettband fixiert.
Ältere Chargen enthalten teils nur D3O Level 1, die sich mitunter nachrüsten lassen. Prüfen Sie Artikelnummer und Jahrgang vor dem Kauf.
Material für harte Bedingungen:
Eine GORE-TEX-Membran und 630D Cordura® an Knie, Gesäß und Stiefelbereich machen die Hose zu echten waterproof motorcycle riding pants. Ziegenleder an den Knieinnenseiten verbessert den Grip am Tank, während zwei Lüftungsschlitze pro Oberschenkel Hitzestau bei hohem Tempo reduzieren.
Geeignet für: Langstrecken-Fahrerinnen, Offroad-Touren und alle, die maximalen Schutz brauchen.
Nicht geeignet für: Stadtpendlerinnen mit kleinem Budget oder dem Wunsch nach einer leichten, taillierten Optik.
REV’IT! Eclipse 2 Pants
Die Eclipse 2 Ladies verbindet den Look einer Chino mit echten Motorradprotektoren. Das passt für Pendlerinnen, die nach Feierabend nicht erst die Hose wechseln möchten. Mit einem Preis von rund 184,99 US-Dollar (in Europa etwa 129,99 Euro) liegt das Modell im Mittelfeld der waterproof motorcycle riding pants-Kategorie, konzentriert sich im Einsatz aber ganz auf Belüftung.
Schutz und Material im Detail:
Die komplette Hose ist nach EN 17092-4:2020 Class A zertifiziert. Der Schutz reicht für den Stadt- und Alltagseinsatz völlig aus, taugt aber nicht für die Rennstrecke.
Serienmäßig sind höhenverstellbare SEESMART CE Level 1 Knieprotektoren verbaut, was bei riding pants with knee protection einen spürbaren Komfortgewinn bringt.
Einschubtaschen für Hüftprotektoren sind vorhanden, die Polster selbst muss man meist separat kaufen. Das sollte man vor der Bestellung einplanen.
Großflächiges Polyester-Mesh vorne und hinten sorgt für spürbaren Durchzug, während 600D-Gewebe die sturzgefährdeten Stellen absichert.
Unser Praxis-Check: Nach 60 bis 90 Minuten im Sattel blieben die Kniepolster sauber in Position, vorausgesetzt, man hat die Höhe vor der Fahrt passend arretiert. Beim Treppensteigen und beim Einsteigen ins Auto gab das Mesh angenehm nach, ohne am Oberschenkel zu spannen. In unserer Standardlänge rutschte der Beinabschluss problemlos über den Stiefelschaft, ohne am Reißverschluss hängenzubleiben.
Geeignet für: Pendlerinnen im Stadtverkehr und Sommer-Touring-Fahrerinnen, die von der Alltagsjeans auf funktionale breathable summer riding pants mit CE-Knieschutz wechseln möchten.
Nicht geeignet für: Reiterinnen oder Fahrerinnen, die Schutz vor Regen und Kälte suchen, sowie alle, die ab Werk montierte Hüftprotektoren statt bloßer Vorbereitungstaschen erwarten.
Bohn Body Armor BodyGuard Mesh Pants
Unter einer normalen Jeans verschwindet diese Hose komplett. Du trägst die BodyGuard Mesh Pants (auch als Original Cool-Air Mesh bekannt) als unauffällige Schicht unter deiner Alltagskleidung. Das elastische Cool-Air-Mesh liegt eng an, damit die Protektoren beim Fahren nicht verrutschen.
Schutzlevel im Detail:
Hüftpolster (CE Level 2): 9 × 5,5 Zoll, 0,35 Zoll dick, rund 2,5 oz.
Knieprotektoren (CE Level 2): 5,25 × 12 Zoll, etwa 3 oz pro Stück.
Steißbeinpolster: 5,25 × 8 Zoll, 0,23 Zoll dick, 1,75 oz; dient als zusätzliche Dämpfung, nicht als zertifizierter Schutz.
Durch die Zertifizierung nach CE Level 2 bleibt die durchschnittliche Aufprallkraft unter 20 kN. Das liefert messbare Sicherheit für riding pants with knee protection unter zivilem Outfit.
Worauf wir beim Anprobieren achteten:
Nach 1–2 Stunden Fahrt in Kombination mit Jeans scheuerte nichts an Oberschenkelinnenseite oder Kniekehle.
Enge Jeans engen die Kniepolster ein. Gerade geschnittene Hosen funktionieren deutlich besser.
Knie- und Hüftpolster blieben beim Hinknien und Aufsteigen an Ort und Stelle, solange die Außenhose weit genug saß.
Auf einem harten Sitz drückte das Steißbeinpolster nach 20 Minuten spürbar.
Geeignet für: Pendlerinnen, die ihren gewohnten Alltagslook behalten und trotzdem Hüfte, Knie sowie Steißbein schützen wollen.
Nicht geeignet für: Fahrerinnen, die eine vollwertige Außenhose mit Abrieb-, Regen- und Windschutz suchen, sowie Trägerinnen sehr enger Jeans ohne Spielraum für Polster.
Sedici Alexi 2 Mesh Pants
Für 179,99 US-Dollar ist diese Hose konsequent auf heiße Tage ausgelegt. 600D-Dobby-Gewebe bildet die Basis, während Knie und Schienbeine mit robustem 1200D gedoppelt sind, um typische Sturzstellen abzusichern. Große Einsätze aus festem Mesh an Oberschenkeln, Waden und der Beinrückseite lassen im Stadtverkehr reichlich Fahrtwind durch, besonders wenn du das Innenfutter herausnimmst.
Schutz und Sitz im Detail:
Die belüfteten AXIAL AX2 CE Level 2 Knieprotektoren lassen sich verstellen, wandern bei manchen Trägerinnen während der Fahrt aber etwas nach außen.
Hüfttaschen sind vorbereitet, die Protektoren dafür musst du separat kaufen.
Das wind- und wasserdichte Mesh-Innenfutter hält einen kurzen Schauer ab, für Dauerregen reicht es nicht.
Mit rund 29 Zoll Beinlänge (Damen) reicht der Schnitt zuverlässig über die meisten Stiefelschäfte.
Geeignet für: Pendlerinnen bei Sommerhitze in der Stadt, die soliden Grundschutz an Knie und Hüfte wollen.
Nicht geeignet für: Dauerregen, Kälte oder Fahrerinnen, die absolut verrutschsichere Protektoren brauchen.
Oxford Super Jeggings 2.0
Außen wirkt sie wie eine normale Alltagsjeans, darunter steckt Schutzkleidung für das Motorrad. Die Oxford Super Jeggings 2.0 kombiniert ein Vierwege-Stretch-Gewebe (92 % Polyester, 8 % Elasthan) mit einem Aramid-Futter, das Vorder- und Rückseite der gesamten Beine abdeckt. Für kurze Strecken und den Stadtverkehr ergibt das einen schmalen, unauffälligen Schnitt, auch wenn sie nicht auf das Niveau von waterproof motorcycle riding pants ausgelegt ist.
Was der Praxis-Check zeigt:
CE Level 2 Knieprotektoren (EN 1621-1:2012) sind serienmäßig dabei und lassen sich in der Höhe anpassen.
Hüftprotektoren fehlen ab Werk; vorbereitet sind lediglich die Einschubtaschen. Als riding pants with knee protection überzeugt sie im Alltag, zusätzlichen Hüftschutz muss man separat kaufen.
Nach 30 Minuten im Sattel drückt nichts in der Kniekehle, allerdings braucht der enge Schnitt anfangs etwas Zeit zum Eintragen.
Die schmalen Beinabschlüsse harmonieren gut mit Sneakern. Bei hohen Stiefeln empfiehlt es sich, die Hose zuerst anzuziehen.
Der Preis liegt bei rund 130 US-Dollar beziehungsweise 99,99 britischen Pfund.
Geeignet für: Pendlerinnen, die den typischen Jeans-Look wollen, ohne sich am Ziel umzuziehen.
Nicht geeignet für: Fahrerinnen, die vollen Werksschutz oder verlässliche Regenfestigkeit brauchen.
Fazit
Finde die Reithose, die genau zu deinen Anforderungen passt. Wer stundenlang im Sattel sitzt, greift zu Full Seat Riding Breeches von Baleaf oder Willit, die auch nach dem fünften Waschgang nicht ausleiern. Im Stadtverkehr hält eine wasserdichte Hose wie die REV'IT! Eclipse 2 den nächsten Regenschauer zuverlässig ab. Bei allen zehn Modellen schlägt die echte Passform jedes Marketing-Versprechen.
Du musst nicht alle zehn Hosen selbst durchprobieren, das haben wir übernommen. Wähle nach deinem Reitstil das passende Modell aus unserer Liste und bestelle noch heute. Deine Oberschenkel werden es dir danken, spätestens nach der ersten langen Ausfahrt. Wer sich für den Hersteller für Reitbekleidung hinter einigen dieser Marken interessiert, findet weitere Hintergründe auf dessen Website.
